Le premier point particulièrement marquant, dès le départ, c'est le confort de l'ensemble. Légère et fine, elle ne vous décevra pas pour vos virées à deux. - demande de précisions, tu vas: a) chercher un machine dont tu ne sais rien, qui n'a pas tourné depuis 3 ans à quelques centaines de km et tu souhaites rentrer avec. next. Publié le 26/05/2007 par Greg Rattin Cette première édition du Belgian Moto Tour aura été à la hauteur de l'enjeu: du beau spectacle, du suspens, des rebondissements, des spectateurs nombreux et enthousiastes, des pilotes repus et satisfaits… et la promesse de l'organisateur de poursuivre l'aventure en 2008… Voilà donc un bilan . La vitesse de pointe je m'en fou à un point , tant qu'elle grimpe à 150 c'est bon ! Maintenant je fais appelle à tous les ncistes pour me donner leur avis sur ces points : - peut on arsouiller avec des amis ? 1 - Desserrer l'hydraulique, détente et compression pour laisser plus de liberté à la fourche. je me . blab a écrit: Bien vu pour la . Avec la possibilité d'embarquer une imposante bagagerie, elle est parfaitement adaptée pour les week-ends ou les voyages à deux. Pour l'arsouille, bien que le châssis ait été revu par rapport à la précédente version, le moteur, lui, n'a pas évolué. Lot-et-Garonne (47) Harley Davidson Street bob ; Harley Davidson Street bob 05/2013 35 000 km Noir Marmande (47) 14 900 €TTC. 36. par Krazzy15 Lun 14 Oct 2013 - 20:57. Moto Guzzi Griso 1100 & 1200 8V. TOP-10 des motos sympas pour moins de 10 000€ ! Pour l'instant le type roadster me convient pr l'instant mais j'ai un sérieux penchant pour les sportives. Après par rapport au poireau qu'on est, on peut être doté d'une moto plus ou moins faciles pour "arsouiller", ce qui peut donner le sentiment d'être le roi du pilotage, bien que ça ne vous rende meilleur pilote pour ça. La BMW F800GS est aussi une moto agréable en duo. L'Infian FTR 1200 S est une Américaine technologique et efficace, avec elle, Captain America dispose enfin d'une moto à sa hauteur pour aller découper du méchant et tailler de la route . On sent qu'on se trouve sur une bête qui ne demande qu'à s'exprimer dans les . J'aimerai avoir vos conseils pour une information. La moto se redresse sur les bosses ou lors des freinages sur l'angle. Il n'y a guère que sur circuit ou qu'en rallye sur voies fermées qu'on peut faire ses preuves, pas au milieu de la circulation. Revers du format "XXS" de la moto… Moulin à baffes Les talons viennent par ailleurs buter dans les repose-pieds arrière lorsqu'on pilote sur les pointes, en mode arsouille. Ergonomie et praticité sont les maitres mots pour . Du coup voilà.j'ai un petit budget de 2500€ et je recherche une moto polyvalente,pouvant faire du duo,avec une bonne protection,top case et pas trop ennuyante (arsouille de temps en temps). Moto : Speed cristal white abs Département : 74. selle confort pour duo . prev. MISE À JOUR 04/05/2022 - Voici une liste de toutes les motos neuves comme d'occasion élligibles pour le permis A2, celles dont le rapport poids/puissance ne dépasse pas les 0.2 kW/kg et qui . Et là, faut pas déconner, y'a pas besoin de 80ch pour se faire plaisir. « Réponse #21 le: 01 septembre 2005 à 17:27:39 » Citer. Toujours fidèle à ses choix techniques sages (pas besoin de matos de Superbike sur un roadster de ce type), le CBF 1000 F conserve un bras oscillant très classique, une fourche de 41 mm de diamètre (avec des réglages revus), un freinage à triple disques complété par l'ABS combiné (de série), et son cadre . Ce moteur est déjà top en solo, il l'est tout autant en duo. Néo-Rétro. C'est forcément ici que les limites de la version 35 kW s'affichent le plus. Pour sortir d'un village ou doubler tranquillement, la Ténéré peut cruiser en 6e à 3000tr/min, en tournant la . SUZUKI GSX-S 950 : ROUTE - AUTOROUTE. Jamais. Le Forum Moto-Station est avant tout associé au site Moto-Station. Afin d'en embarquer encore plus, le constructeur augmente de 10 kilos son poids total maximum autorisé, qui passe de 434 à 444 kgs. Il y a sur le forum, plus que je ne l'imaginais , des contre Tracer 900, GT ou pas, pourtant je roule en Tracer GT depuis 2 ans (14 000 km), en solo ou en duo, charger de topcase et valises ou à vide, et je n'ai pas le même ressenti (dangerosité, châssis pourri, moteur fun mais rien qui suit ). Salut a tous,pour le moi de septembre ou octobre,le MGB peut faire une journée de roulage avec un groupe en duo!!! Kawasaki Versys. Avec cette boule de nerf à fort caractère, esthétique . Accueil. De mauvais augure pour le duo, car les pieds risquent de se "télescoper" : déjà que le passager doit composer sans poignées de maintien et avec une selle minimaliste ! En général entre 2,2 et 2,5 av et entre 2,5 et 2,9 ar. Ma moto sortant de rodage, je n'ai jamais dépassé les 6000 tr/min. Moto, scooter, quad, buggy. next. La Moto Guzzi V85TT Travel est un peu une page blanche pour moi. Dans la gamme GT on retrouve des . Un 125 DR est un trail. 36. bonjour tout le monde, voila j'ai besoin de votre aide, j'ai 24 ans, bientot 25 , je viens d'avoir mon permis A. je recherche une moto, plutot routière, avec une bonne visière, car ma moto ne me servira que le week pour ballade en duo, et 3 à 4 fois par an ,j'aimerai faire un trajet de 400 kms aller -400 kms retour, donc une moto fiable et confortable sans avoir une trop grosse bécane car . - R1200 RS BMW hauteur impeccable, poids gérable même chargé, puissance plus que suffisante, confortable après changement de la selle. Consomme pas trop tant qu'on force pas dessus pour l'arsouille. En duo, lorsque le rythme s'accélère dans de longues courbes (en appui), la . Le Maxitest Moto-Station.com est le 1er banc d'essai communautaire dédié à la moto et au scooter, soit la base d'information utilisateurs de référence par son historique, son volume d . 2 - L'amortisseur est trop dur, presque figé. pour solo : . pour le duo : la bandit. Sabot moteur GRISO La Sté DELOURMEL est disposé à lancer la fabrication de sabot moteur pour GRISO si elle reçoit de demandes. Ces dernières sont des extraordinaires voyageuses (ce que la 400 n'est pas). Découvre des vidéos courtes en rapport avec mere et fils moto sur TikTok. Consommation comprise entre 5.5 et 6.4 pour l'instant (6.4, c'est en duo et quand ça avoine) . Délit de faciès, marketing flou ou manque de communication, il y a des motos dont les résultats commerciaux ne sont pas toujours à la . Publié le. Le S 1000 XR, c'est aussi en engin qui aime faire de la route et transporter du matos. Explore les . Je n'ai pas de budget vu que c'est pour avoir des idées ! 1. Trail. Adaptée aux déplacements quotidiens pour peu qu'on y ajoute une top-case, aux sorties du week-end seul comme en duo et à l'arsouille occasionnelle, elle puise son inspiration à la . freinage très bon . La Tracer 900 GT offre un agrément moteur absent chez les autres sauf sur la Germanique S1000XR mais reste en retrait niveau finition et suspensions. Pour les amateurs de scooters, c'est ici sur Scooter-Station et son forum A partir du moment où un amortisseur doit être remplacé, il existe trois possibilités, par ordre décroissant de prix : le remplacer par un amortisseur neuf, ou par un amortisseur d'occasion, ou faire reconditionner l'amortisseur d'origine pour en changer les pièces d'usure. Mais pour cela, préférez les petites départementales plutôt que les grands axes. (en neuf et pour 2019) . Chaud devant ! On obtient dix grands types, répartis en deux grands genres : les polyvalentes, avec les roadsters de moyenne cylindrée, ceux de grosse cylindrée, les routières, les sport-GT (sportives routières ou routières sportives), les trails routiers ; les radicales, avec les sportives, les grand tourisme, les supermotards, les customs et les rétros. par Alabasse 14 Ven 11 Sep 2020, 13:00. boujou les amis. Premier essai: moto en full, en duo. Néo-Rétro. Quel est selon le meilleur roadster pour le duo ? Pour les pressions route, tu mets ce qui est préconisé dans le manuel de ta moto. Dernier avis : Une très bonne routière. Kran, il faut essayer les motos, chacun a son propre ressenti, son propre avis. Sa fiabilité lui a permis de traverser les années sans beaucoup changer jusqu'au modèle 2013 qui conserve l'essentiel de la FJR originelle. La moteur de la Ténéré 700 en duo. je sais pas. Pour le permis, je devais le passer le 19/01, mais l'examen a été annulé. Peu d'expérience en la matière, mais le 1300XJR est une bonne machine pour. La magnifique peinture marron métalisée met en valeur son carénage et souligne la stature cossue de la moto. Donc je peux comprendre que . Le constructeur japonais a pensé aux duos en proposant une moto légère et facile à manier. Pour ce premier essai presse moto, John m'a proposé la nouvelle Kawasaki Z650RS millésime 2022 ! La moteur de la Ténéré 700 en duo. Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1999 - Fiche moto - On peut être sportive et ménager son pilote. Outre le fait qu'il s'agisse de mon premier essai pour ActuMoto (et mon premier essai d'une moto autre que ma Tiger 900), c'est la première Moto Guzzi que j'ai l'occasion de tester réellement (mis à part une « Le Mans III », essayée 10 minutes sur un parking il y a plusieurs années). Vous aurez plaisir à la piloter aussi bien en ville que sur des chemins accidentés. Voici le mail qu'elle m'a . Seul ou en duo, elle a montré des capacités dynamiques agréables. Délit de faciès, marketing flou ou manque de communication, il y a des motos dont les résultats commerciaux ne sont pas toujours à la . BMW F800GS et BMW F700GS. Le Forum Moto-Station s'adresse à tous les utilisateurs de deux (ou trois) roues motorisées, qu'ils soient amateurs de motos, side-car, trike, 125 cm³. 25ch suffiront à monter les côtes, 45ch seront tout à fait confortable sans forcer, surtout pour un 600/750/883. Mon cahier des charges : - Coupleux (Bi privilégié) - Chassis qui tient la route pour de l'arsouille - Duo - Cardan ou courroie privilégié - Pas un tank de 300 kilos Personnellement, pour un grand voyage à moto, et même si je roulais sur l'or, je prendrais quand même une moyenne cylindrée basique, pas bardée d'électronique, simple, accessible et robuste mécaniquement, avec pas trop de plastique et facile à charger, avec au moins 50 ch. Re: qui a essayer le duo. Et pis rouler cool ou arsouille y pas de soucis !!! -V Strom 650 . - je prévois des ballades en duo sur long trajet , en montagne . Forum de l'eZprit Motard ⇒ Famille Z ⇒ Accessoires: Michelin PILOT POWER 2CT ou PILOT ROAD 2 Identifiant Moto. IP archivée Ou bien .. Gregory Invité; Re: Quelle moto pour le duo ? La selle est accueillante et moelleuse, il y a de l'espace pour les jambes de la passagère (même si . C'estr une mauvaise moto pour se balader « pépére » ou pour le duo, les 600 supersport ne sont pas faites . Yamaha 600 FAZER FZS 2000 - Fiche moto - Une vraie réussite que la Fazer. Sorti en 98, la machine a profité du passage à l'an 2 000 pour améliorer son autonomie (+ 2 L dans le réservoir), le duo, et compléter son tableau de bord. Krazzy15. Sinon, la Z750 mais évidemment le duo c galère. Réinitialiser Espace Pro Vendre sa voiture Mes favoris 0 Retour à la Liste. Je ne peux pas vous dire également si les nouvelles . Si tu utilises ta moto pour sorties / balades / arsouilles, et pas "au quotidien" (trajets boulot, quoi), c'est sûr que la 9 passe mieux. La T-cat a laissé à sa soeur R6 le soin de l'exclusivité et de l'efficacité pour devenir une 600 sport accueillante et joueuse. Bienvenue sur les forums Moto-Station ! Je n'en ai jamais ressenti le besoin non plus. 2 - Desserrer l'hydraulique, détente et compression pour libérer l'amortisseur. si si, ca permet de se rendre compte du confort en duo !! Assurance Technique Galerie. La BMW F800GS est également très plaisante à piloter en duo. Bilan occasion. Re: moto pour voyage en duo / arsouille solo. Je n'en ai jamais ressenti le besoin non plus. la moto doit remontée equilibrée (pas l'avant plus vite que l'arriere ou inversement) Salut Motard, Je recherche une bonne bécanne, légère, puissante, confortable,coupleuse, pour duo et pour arsouille, bref une bécanne qui sait tout faire, et faut quelle soit belle, j'ai . Trail. Roadster. Voici une petite sélection de nos coups de cœur, les meilleures motos 125cc pour débuter suivant plusieurs critères que sont le style, la conduite et le prix. Pour ce qui est du moteur, j'ai beaucoup roulé en "petits 4 cylindres pointus" (de 600 à 750 cm³) et en duo, avant de passer au bi, et j'en suis . Depuis mon retour (debut mars) je n'ai pas encore repris les cours car je me suis retrouvé à l'hôpital pour une saloperie que j'ai ramené de là bas.
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